仓储（chǔ）和（hé）物流（liú）机器人市场快速增长的原因主要（yào）是电子商务和（hé）物流（liú）快递行（háng）业的（de）快速发（fā）展，各大电商平台以及物流（liú）巨头正在利用（yòng）机器人技术，提升仓储和物（wù）流的（de）速度、效率和降低（dī）运营（yíng）成本，以获得（dé）更大的利润。还有，新零售模（mó）式的（de）兴起，也在加速新一代智能仓库的落地。

此外（wài），全球制造业（yè）正在向智能制造转型，提倡低成本、高效率、零库存的（de）方式，并追求（qiú）个性（xìng）化定制的（de）服务模式，这（zhè）对于材料仓储（chǔ）和物流（liú）的效率提出了（le）新的挑战（zhàn）。企（qǐ）业对于（yú）成（chéng）本把控十分关键，而机器人（rén）功能（néng）技（jì）术在不断进步，产品成本也在逐步下降，未（wèi）来机器人将与（yǔ）智能仓（cāng）库和物流业务（wù）更好（hǎo）的结合在一起。

智能仓库的模式已经得到了电商（shāng）和物流企业的认（rèn）可。目前，亚马逊已在其仓库投入了大量的移动机器人（rén），使运营费用减少了约20%，效率提升了2-4倍（bèi）。此（cǐ）外，阿（ā）里巴巴也（yě）启动了菜（cài）鸟网络，升级智能仓库以满（mǎn）足每天数千（qiān）万的包（bāo）裹拣（jiǎn）货服（fú）务。

还有，京东也打（dǎ）造了（le）多座智能化物流中心，并开发了无人机、移动机器人等（děng）产品来缩短交付的时间。而作为世（shì）界（jiè）级的物（wù）流巨头DHL也正在通过部署机器人来优化其工作流程，进一步提升（shēng）存取物品的（de）效率（lǜ）。

在仓库管（guǎn）理的过程中，需要（yào）对大（dà）量的货物进行分类（lèi）存放，传统人力进行货物分拣是（shì）十分费（fèi）时，效率（lǜ）也较低。随着（zhe）机器视觉识（shí）别（bié）技术的进（jìn）步，移动机器人能够检测货（huò）物的大少（shǎo）、形状和（hé）条码信息，并（bìng）将货物放置到合理的位置上。相（xiàng）比于人力拣（jiǎn）货（huò），机器人的效率更高（gāo），能够大大缩短货（huò）物（wù）交付的（de）时间。

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随着（zhe）无人驾驶技术的突破，叉车厂商（shāng）开始卷（juàn）土重来，纷（fēn）纷推出无（wú）人控制的智能叉车（chē）。新（xīn）一代智能（néng）叉车具备移动机器人（rén）的主（zhǔ）自驾驶技术（shù），且有着更（gèng）大的负（fù）载能力，其在物（wù）流行业的地位逐步上（shàng）升（shēng）。此外，不（bú）少叉车厂商还（hái）收购了机器人公（gōng）司，开始布（bù）局（jú）移动机器（qì）人。

未（wèi）来（lái），智（zhì）能（néng）仓库中将存自动（dòng）引导车AGV、移动机器人和智能叉车等（děng）多种角（jiǎo）色，这（zhè）些产品有着各自的特（tè）点和优（yōu）势，它们将通（tōng）过（guò）互相协作，使物流仓（cāng）库（kù）的效率最大化。不管是移动机（jī）器人企业还是叉车厂商，他们都将会不断升级的（de）丰富（fù）自己的产品（pǐn），以满足智能仓（cāng）库建设过程（chéng）的一（yī）切需求。