据美（měi）联（lián）社近日报道，新一代初创企（qǐ）业希（xī）望利用（yòng）工业3D打印（yìn）机实现自（zì）动化（huà）建房，以此改变房屋的（de）建造方式。

报道介绍，3D打（dǎ）印（yìn）又称增材制造，利用机器将塑料、金属、混凝土（tǔ）和其他材料的薄（báo）层叠加（jiā）在（zài）一起，最终从底（dǐ）部向上制造出三维物体。近年（nián）来，3D打印机大多被（bèi）用于制造少量特殊物品，例如汽车零部（bù）件或义（yì）肢，使消费者或企业能在（zài）家中或工作场（chǎng）所用机器制（zhì）造他们所（suǒ）需（xū）要的东西（xī）。

目前，世界各地有少数初创公司正将3D打印用于（yú）建造房（fáng）屋，称其比（bǐ）传统建造方法速度更快（kuài）、价（jià）格更低、更可持续。他们说（shuō），这些技术可能有（yǒu）助于解决严重（chóng）的（de）住（zhù）房短（duǎn）缺（quē）问题——这一问题已经导致美国出现房价（jià）飙（biāo）升（shēng）、过度拥挤、驱逐房（fáng）客和无家（jiā）可归现象。

然而，截至目（mù）前，3D住房建设仍处于早（zǎo）期发展阶段（duàn）。该（gāi）领域多（duō）数初创企业都（dōu）在（zài）开发新技术，尚未开始建（jiàn）造住宅。其中两家（jiā）知名度最高（gāo）、资金最充裕的公司——“宏伟（wěi）建（jiàn）筑”公（gōng）司（sī）和艾康公司——交付量不足（zú）100套。

为超越小众市场（chǎng）的范畴，建筑公（gōng）司（sī）需要大幅提高产量，并（bìng）说服购房者、开发商（shāng）和监管机构相信3D打印住房的安全性、耐用性和美观性。他们还需要（yào）培（péi）训（xùn）工人操作机器和（hé）组装房（fáng）屋。

美国一（yī）些（xiē）初创（chuàng）公司认（rèn）为，3D打印（yìn）技（jì）术将提升（shēng）房屋建造的绩效

3D打印技术的支（zhī）持者指（zhǐ）出，利用打印技术而非钉子建造房屋，可（kě）以节省大量木材（cái）、金属和其他建筑材料，这些材料每年都会被倒进垃圾填埋场（chǎng）。

这些（xiē）支持者认为，在住宅建筑商难以找（zhǎo）到充足（zú）的熟练工人来满（mǎn）足住房（fáng）需求之际，3D打印可以减少对劳动（dòng）力的（de）需（xū）求。在10余年前（qián）房地产（chǎn）引发金融危（wēi）机（jī）后，许多建筑工（gōng）人退出了这一行业，而进入这一（yī）行业的年轻人越来越少（shǎo）。

贾森·巴拉德（dé）是3D打印建筑初创企业艾康公司的首席执行官兼联合创始人（rén），他说，该公司的3D打印系统（tǒng）可以（yǐ）完成五六个不同的行业内10到20名工人（rén）的工作。而且这（zhè）些机器每（měi）天可以工（gōng）作24小时，不像人类一样需要休息，能为开发商节省时（shí）间和金钱（qián）。

该公（gōng）司（sī）另一联（lián）合创始人兼首席可持（chí）续发展官萨姆·鲁宾（bīn）说：“通（tōng）过3D打印，我们（men）能精确打（dǎ）印出我们（men）需要（yào）的物品（pǐn）。”他说，这个过程（chéng）几乎不会产生建筑垃圾，每建造一个住宅（zhái）单元可（kě）以减少（shǎo）两到三吨碳排放。

在美国加利福尼亚州奥（ào）克兰“宏（hóng）伟建筑”公司的工厂仓库里，3D打印（yìn）机将一种类似石头（tóu）的材料薄（báo）层叠加起来，这种材（cái）料（liào）会（huì）在紫外（wài）线（xiàn）照射（shè）下迅速硬化，能够防火（huǒ）防（fáng）水。墙板一次打印一层，然（rán）后在各层之间注入绝缘（yuán）泡沫。各种表面设计工作由机械臂完成。

该公司说，这种打印机可以（yǐ）制造一个单间住宅的（de）全部外墙面，也可以制造用简易（yì）工具就能组装的单（dān）独墙板。“宏伟建筑”公司目前正在生产350平（píng）方英尺（约合32.5平方米（mǐ））的庭（tíng）院小屋，这种小（xiǎo）屋在业内被称为“附属（shǔ）住宅单元”，可以作为额外的卧室、娱乐室、健（jiàn）身房或家庭办公（gōng）室（shì）。

到目前（qián）为止（zhǐ），该公司已经交付6套住房单元（yuán），另有30套已经签订合同，每套住房的（de）价格从（cóng）11.5万美元起，不包括（kuò）组装和现场施工费（fèi）用（yòng）。两（liǎng）个单元可以组合（hé）成（chéng）一个700平方英（yīng）尺的住宅。鲁宾说，该公司的房屋（wū）建造成本比（bǐ）加州传统住宅建造成本大约低40%。

大部分模块在（zài）工厂完成组（zǔ）装，并（bìng）用卡（kǎ）车送往订购者家中，然后用（yòng）起重机组装到位。卡车车厢的尺寸以（yǐ）及（jí）隧道和立交桥的限高（gāo）将影响住房单元的（de）大小。

在（zài）超过7000万（wàn）美元风险资本的支持下，“宏伟建筑”公司计划建造更多工厂，其（qí）目（mù）标是明（míng）年建造1000套住房（fáng）。该公司（sī）还在开发一款能让开发（fā）商定制3D打（dǎ）印建筑的软件。鲁宾（bīn）说，该公司（sī）的终极目标是建（jiàn）造联（lián）排别墅和（hé）多层公寓楼。